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民航局印發(fā)《通用航空短途運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)管理辦法》

時(shí)間:2023年12月29日   來源:

民航局印發(fā)《通用航空短途運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)管理辦法》

加快推進(jìn)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”  更好滿足人民群眾出行需要


日前,為加快推進(jìn)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),滿足偏遠(yuǎn)和其他交通不便地區(qū)人民群眾航空出行需要,民航局印發(fā)《通用航空短途運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)?!豆芾磙k法》進(jìn)一步規(guī)范了通用航空短途運(yùn)輸在安全、市場、服務(wù)等方面的要求,將于2024年5月1日開始實(shí)施。

2020年8月,民航局制定印發(fā)《通用航空短途運(yùn)輸管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)。《暫行辦法》實(shí)施3年來,在指導(dǎo)通用航空短途運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全運(yùn)營管理、維護(hù)市場秩序、保障消費(fèi)者權(quán)益等方面發(fā)揮了重要作用。2022年,民航局印發(fā)《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》和《民航局創(chuàng)新“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式實(shí)施意見》,對規(guī)范通用航空短途運(yùn)輸發(fā)展,加快構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提出了新要求。為適應(yīng)新形勢新要求,民航局深入調(diào)查研究,在廣泛征集、吸取行業(yè)和社會公眾意見建議的基礎(chǔ)上,對《暫行辦法》進(jìn)行修訂,形成了《管理辦法》。

《管理辦法》共7章58條,按照“問題導(dǎo)向、規(guī)范提升”原則,進(jìn)一步明確載客類通用航空短途運(yùn)輸在安全、市場和服務(wù)等方面管理要求。同時(shí),對標(biāo)公共航空運(yùn)輸管理要求,兼顧通用航空短途運(yùn)輸運(yùn)營實(shí)際和特點(diǎn),著力優(yōu)化服務(wù)銜接,打造“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),助力短途運(yùn)輸更好更快發(fā)展。

相較于《暫行辦法》,《管理辦法》修訂主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。

一是增加航線航班管理內(nèi)容。新增“航線航班管理”一章,對短途運(yùn)輸航線選擇、航線航班備案和航班換季管理等提出具體要求。鼓勵(lì)短途運(yùn)輸企業(yè)參與“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”運(yùn)營,開通A類通用機(jī)場之間、支線機(jī)場之間、A類通用機(jī)場與支線機(jī)場之間的短途運(yùn)輸航線。同時(shí),縮短航線航班備案管理時(shí)限要求,將原航線計(jì)劃備案的要求由經(jīng)營日期5日前,縮短至3日前。對于連續(xù)運(yùn)營一年以上,且一年內(nèi)未發(fā)生局方規(guī)定的相關(guān)違法違規(guī)行為的短途運(yùn)輸企業(yè),可申請納入冬春/夏秋航季定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃管理。

二是明確保障工作管理要求。《管理辦法》要求短途運(yùn)輸企業(yè)、空管單位、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、通用機(jī)場運(yùn)營人、地面服務(wù)代理企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場保障通用航空飛行活動有關(guān)工作的通知》相關(guān)要求,采取措施保障短途運(yùn)輸航線航班的執(zhí)行率和正常性,提高旅客服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),對納入國內(nèi)定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃管理的短途運(yùn)輸航線航班,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合,保障其正常運(yùn)行。

三是細(xì)化旅客運(yùn)輸服務(wù)管理要求。《管理辦法》細(xì)化完善了短途運(yùn)輸在運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、客票銷售、乘機(jī)管理、延誤取消和客票變更退票、中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)、投訴處理、賠償責(zé)任等旅客服務(wù)方面的管理要求,不斷提升短途運(yùn)輸旅客服務(wù)水平。

四是明確局方監(jiān)管工作要求?!豆芾磙k法》要求民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在開航前或航線備案后規(guī)定時(shí)間內(nèi),對擬在轄區(qū)內(nèi)開展運(yùn)營或航線中斷運(yùn)營超過180天后重新運(yùn)營的短途運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查,確保航線開通或恢復(fù)運(yùn)營前滿足規(guī)章要求。同時(shí),對轄區(qū)內(nèi)開展短途運(yùn)輸運(yùn)營的企業(yè)(包括跨地區(qū)異地運(yùn)營的短途運(yùn)輸企業(yè)),開展每年不少于一次的監(jiān)督檢查。(中國民航報(bào) 記者肖敏)


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