豫盧“雙樞紐”再萌新
河南首家基地合資貨航正式啟動籌建
3月1日下午，由河南航投牽頭、河南方與盧貨航共同推進(jìn)的合資貨運(yùn)航空公司《籌建合同》簽約儀式在鄭州舉行。在河南省副省長王艷玲，省政府副秘書長張雷明和盧方代表的見簽下，河南航投董事長、黨委書記張明超，省機(jī)場集團(tuán)董事長楊獻(xiàn)波，興港投資公司董事長柳敬元與盧貨航總裁兼CEO德克?李奇共同簽署了《籌建合同》。河南航投總經(jīng)理、副董事長、黨委副書記劉建葆、公司其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員及省直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。這是備受矚目的豫盧“雙樞紐”戰(zhàn)略發(fā)展中又一里程碑事件，標(biāo)志著河南首家本土基地合資貨航正式啟動籌建。這一公司的籌建，將有效填補(bǔ)鄭州機(jī)場本土基地貨運(yùn)航空公司的空白。
厚積薄發(fā)，基地貨航起飛指日可待
2014年1月，河南航投成功收購盧貨航35%股權(quán)，雙方確定了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，構(gòu)建覆蓋全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的“雙樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略。此后，在豫盧政府和合作雙方的共同努力下，先后開通了“鄭州-盧森堡”、“盧森堡-鄭州-芝加哥”、“鄭州-米蘭”等多條洲際貨運(yùn)航線，覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)骨架基本形成，“雙樞紐”發(fā)展一日千里。截至2016年2月7日，盧貨航累計為鄭州機(jī)場貢獻(xiàn)貨量8.7萬噸。目前，盧貨航已成為鄭州機(jī)場累計國際貨運(yùn)量、國際貨運(yùn)航線數(shù)、航班數(shù)量、國際通航點(diǎn)等多項主要指標(biāo)均排名第一的全貨運(yùn)承運(yùn)人。
廣闊的市場空間和巨大的發(fā)展?jié)摿ψ屧缫研纬赡醯暮幽虾酵杜c盧貨航再次一拍即合，共同牽頭組建合資貨航。
據(jù)悉，早在2014年10月，河南航投與盧貨航就聘請第三方咨詢機(jī)構(gòu)完成了合資貨航項目商業(yè)方案和計劃書。2015年1月，河南航投與盧貨航在鄭州簽署了項目合作備忘錄。2015年6月19日，在省委書記郭庚茂和盧森堡基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部部長弗朗索瓦?鮑施的共同見證下，河南航投代表河南方與盧貨航在盧森堡簽署了合資貨航合作意向協(xié)議。2015年7月，省政府成立了由趙建才副省長任組長的協(xié)調(diào)工作推進(jìn)小組。
目前，項目推進(jìn)順利。前不久，2月24日，合資貨航項目評審會在鄭州圓滿結(jié)束。如今，盧貨航高層在鄭州與河南方股東共同召開項目籌建前期工作啟動會議，合資貨航籌建工作正式啟動。盧貨航已抽調(diào)專人組建了5人工作組，開始著手進(jìn)行規(guī)章制定、飛行、安全、機(jī)務(wù)、機(jī)組培訓(xùn)、航線規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略等專業(yè)領(lǐng)域的工作。盧方工作小組常駐鄭州，與豫方各股東共同組建籌建工作組，并根據(jù)國家相關(guān)審批規(guī)定，按照時間節(jié)點(diǎn)申請相關(guān)許可證和執(zhí)照，加快推進(jìn)項目籌建工作，河南人自己的基地貨航起飛指日可待。
舉足輕重，潛在影響力不容小覷
作為豫盧兩地翹首以盼并寄予厚望的新“寵兒”，合資貨航對實驗區(qū)建設(shè)來說可謂舉足輕重，潛在經(jīng)濟(jì)影響力不容小覷。
河南航投與盧貨航前期超預(yù)期的合作為鄭州打造國際航空貨運(yùn)樞紐奠定了良好開局。在此基礎(chǔ)上，合資組建以鄭州為基地的境內(nèi)貨運(yùn)航空企業(yè)，不僅能實現(xiàn)與盧貨航現(xiàn)有航線協(xié)同互補(bǔ)，更能充分利用航權(quán)組合和實驗區(qū)開發(fā)政策，優(yōu)先打造環(huán)太平洋貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，從而與盧貨航現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)無縫銜接，形成覆蓋亞太、連接亞美、輻射非洲和大洋洲的全球性貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
按照發(fā)展規(guī)劃，合資貨航成立后，將以波音747型貨機(jī)為主要機(jī)型，初期自有3架飛機(jī)，預(yù)計到2020年，擁有5架飛機(jī)，年運(yùn)輸量達(dá)到20萬噸。此外，合資貨航將與盧貨航共享技術(shù)、管理和網(wǎng)絡(luò)資源。作為全球領(lǐng)先、歐洲最大的全貨運(yùn)航空公司，盧貨航的專業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗不僅能為合資貨航帶來“先天優(yōu)勢”，更將為鄭州鞏固和擴(kuò)大國際物流通道優(yōu)勢，實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供重要的保障作用。
縱觀世界大型航空樞紐的發(fā)展，均離不開基地航空公司支撐。作為本土基地航空公司，合資貨航的航線網(wǎng)絡(luò)和貨物集疏能力，將有效增加機(jī)場航班密度和航線網(wǎng)絡(luò)，提升鄭州樞紐對全世界的通達(dá)能力和貨運(yùn)水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并充分發(fā)揮行業(yè)龍頭帶動作用，在鄭州大力發(fā)展進(jìn)口業(yè)務(wù)和保稅分撥，構(gòu)建設(shè)施先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善、支撐有力、運(yùn)行高效與國際接軌的航空貨運(yùn)系統(tǒng)，吸引更多貨航、貨代企業(yè)和貨運(yùn)集成商在實驗區(qū)集聚，加快完善實驗區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈。為鄭州打造成為國際航空貨運(yùn)樞紐地位提供重要支持保障，促進(jìn)河南省與盧森堡開展全面深度合作，鞏固河南與盧森堡 “雙樞紐”戰(zhàn)略合作模式，提高河南對外開放水平具有重要意義。